日時：2008年8月23日
天気：
使用滑走路：RW24R&RW24L



普段はA332で運航していますが、この日はA333での運航でした。よく見ていないとベトナムはわかりにくいので気をつけないといけませんね…それにしてもベトナムは機材変更が多いですね(^^ゞ


毎週土曜日の昼便で見ることができるUPSのB747Fです就航してからかなり時間が経つのでもう見飽きているかと思いますが･･･でも、UPSのB747Fが見れるのは関空のみですね



お目当てのエバーのキティ2号機です。もう消えてしまいましたが、この頃は各地に飛来していましたので盛り上がった時でしたねまた何か面白い塗装の登場に期待したいです(^_^)v


最近はあまり見かけない？中国南方航空のMD-90です。世界的にも機体数が少なくて、海外の航空会社ではこの航空会社のみ見ることができました(この時期は…)今はエバーも見ることができます(チャーターですが)




この時はアシアナがトラぶった関係で、A滑走路が閉鎖され、発着は一時期B滑走路へと変更されました当時珍しかったANA CARGOのBCFもB滑走路へ行き、残念でした珍しい光景が見れて面白かったですね

もう消えてしまったエアカナダの鳥塗装ですこの時期はエアカナダが撤退とあって毎日何が来るか気になっていた時期ですよね結局新塗装になった鳥塗装はこれ１回だけでした…またこのような塗装を作ってほしいですね。



関空が唯一明るい時間に撮影できましたが、今は成田も関空も暗い時間の発着となりましたね…就航当初は値段の安さ+日本初のLCCで有名になりましたね１度は乗ってみたいですね


この時期の基本機種はA340で、機材変更でしかA330が見れませんでしたが、今は基本機種になりましたねこちらも遅い時間の発着なので撮影しにくいですね…

最近成田や関空によく来ている中国南方航空のA330です。まれにB777が来ていますが、A330の方がよく来るようになっていますねsky team塗装やアジアゲーム塗装もありますので、要注意ですね



関空ではめっきり飛来回数が減ってしまったKEのB777です。デカロゴやsky team塗装がありますが、飛来しなかったら撮影できませんね…そんなに乗ってないのですかね…


キャセイカーゴの純正のベアメタのフレーターの見る機会は少し減ったように感じますが、気のせいですかね…新しいB744ERFには塗装がしてありますが、結局メタルにしても意味がなかったのですかね？

今や見るのが普通になりましたが、この頃はまだBCFは珍しかったですが、今はなんともないですね(笑)１機１機違う塗装にしてくれたら嬉しいのですがね…


なかなか上海航空のB737をいい天気で撮影できませんでしたが、なんとか天気のいい日に撮影することができましたウィングレットがない新塗装もあるのでそれも撮影しないといけませんね…



この頃はまだ香港航空がありましたが、今は香港エクスプレスと合併してなくなってしまいましたね…残念ながら香港航空の新塗装を撮影できませんでした…