2007年10月28日に現在運航中のキャセイパシフィック航空の香港―台北―福岡線を補完する形(Wikipediaによると)で新たに路線を開設した香港ドラゴン航空です今まで運航していた香港―成田線は親のキャセイに移りましたので、定期で運航しているのはここ福岡しかなので末永く運航してくれたらいいですね


アシアナ航空は昼と夕方に１便ずつソウル線を運航しており、昼はA330で運航し夕方の便はB767で運航しています今回このB767の便に韓国のドラマである「大長今」の塗装をした飛行機が降りてきましたまさかとは思いましたが、来てくれてとても嬉しかったです


今度は歩道橋ポイントからもう少し着陸進入する真下方へ移動しましたそこで撮影していると、JALのB747-400が降りてきました!(^^)!急でしたのでとても驚きましたどこからかはわかりませんが、ヨーロッパかハワイからのチャーターではないかと思います


今回はアンコール航空のチャーター便があるとのことでしたのでとても嬉しかったです☆なぜかといいますと未だに撮影していなかったためです…(^^ゞしかし、この飛行機が到着する寸前でランチェンにあい、このような写真となってしまいましたこのあと、運航停止をしてしまったので、結局この写真のみです

や～っと撮影できました!(^^)!去年は食事中に降りられ、離陸はランチェンしてお腹の撮影だったので、今回の狙いの１つでもありました無事目的の飛行機を撮影できてよかったです最近は燃料高騰で各社燃費を良くしようと頑張っていますよねウィングレットを装備するだけで印象が変わりますよね！


今度は日が傾いたので反対側にある歩道橋で撮影をしましたそうするとマカオのコールサインが聞こえたので確認すると本当にマカオが降りてきました残念ながら特別塗装機ではなく関空でよく見る普通のマカオが降りてきましたいつか見たいですね


現在は普段のMDで運航していますが、３月に行った時は名古屋線や宮崎線に投入されていました今は13機まで運航されており、あらゆる場所で見ることができますね今後も増え続け、騒音のあるMDがどんどん減らされていくのでしょうねMD-90だけは末永く運航してほしいです


こちらは国際線専用の飛行機ですこの飛行機は福岡と上海を往復する便に使用されていますが、この便以外は福岡空港のオープンスポットに放置されています…しかし、この便は路線の見直しで廃止が検討されており、もし廃止されると福岡発の国際線から日本の航空会社がなくなってしまいますね

日付：3月1日
天気：
使用滑走路：RW34


福岡空港に着くとすでにRW34を使用していましたので、早速RW34エンド脇にあるグランドスポットに行きました撮影スポットに着くと早速ANAのがんばれ！ニッポンが降りてきました前回の羽田同様キレイに撮影できましたので嬉しかったです


グランドスポットからターミナルの方を向くとこのように飛行機がこちらに向かってくるように飛行機がタキシングしてきます写真ではわかりにくいですが、実際に見てみるとすごい迫力ですここから手を振るとパイロットの方が振りかえしてくれますよ


王手２社ではなくスカイマークも機材を縮小しだしました。今まで全てB767で運航していた福岡線ですが、現在ではB737が多く運航されています最近導入した機材にはウィングレットが装着されています。最初の頃は北海道ばかり飛んでいましたが、近頃は福岡線や那覇線にも投入されています


関空や成田ではなかなか見れないベトナム航空のA321です福岡空港ではA321とA320がよく飛来しており、大きい空港では見れないような機材が見ることができますA321は今度就航するハノイ―中部線にも投入される予定ですので福岡以外にも見る機会がありそうですね

日付：2月28日
使用滑走路：RW34R&RW34L
天気：(強風)


使用のため羽田空港に行った時にちょうどライス国務長官とイスラエルの方が来ている時でしたので、たまたま撮影することができましたしかし、１番撮影したかったイスラエルの飛行機は奥に駐機していたため撮影はできませんでしたでも、アメリカの空軍も撮影できたのでよかったです

私用で訪れたので写真はこれだけですm(_ _)m

日付：1月19日
天気：
使用滑走路：RW32L&RW32R



ほぼ定刻通り降りてきましたやはり伊丹にはB747が必要だなと思いました(^^ゞ前回も思いましたが、B747はB777よりとても静かに感じますやはりウィングレットの効果なのでしょうかね？成田便だけでも戻ってきてほしいです


ターミナルからスカイパークへ移動する時に撮影しました手前の引っ越し屋さんのトラックが入り、面白い絵になったかな？と思いますこの角度からでもB747は大きいと思えますね


今度はターミナルを出て真っすぐ行った場所から撮影しました！最初見た時はタラップが装着していましたが、帰り際に見た時は外されていたのでキレイに撮影できました(*^^)vこの後色々な場所へ移動されたみたいです。。。

現在運航中の14機+今後導入される2機に長さ3.5、幅4.5のウィングレットが装着されるそうです約5％の燃費向上で1機当たりCO2排出量を年間約2100トン削減できるそうなので、今後あらゆる航空会社に装着されるでしょうね(^_^)v装着は2009年以降になるそうです。
ウィングレットのないB777-200にも装着される時が来るかもしれませんね

B767-300ERのウィングレットについての記事は
http://www.ana.co.jp/pr/08-0709/pdf/08-089.pdf

ご無沙汰となってしまいましたm(_ _)m


新しく上海(虹橋)線に就航しました上海航空と中国東方航空です。どちらも保有機材の中では大型機を使用して運航しています上海航空はたまにスタアラ塗装も飛来しているみたいですので見逃せないですね！中国東方航空は最近はA321での運航が多いみたいです


こちらも上海(虹橋)線に就航したANAです。国内の航空会社はANAだけではなくJALも就航しており、ソウル同様４社で毎日運航しておりますJALはB744、ANAはB773ERやB772ERといった大型機を使用しています国際線でB773ERが成田以外で乗れるのはこの羽田―上海だけですね！


やっとB773の頑張れニッポンを撮影できました^^やはり羽田にいますと色々な国内線の特別塗装機が容易に見れますね。ANAもオフィシャルパートナーですので、もっと派手にやってもらいたいですJALの方がオフィシャルパートナーみたいですね(汗)